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El futuro aeropuerto tendrá una pista de 2 mil metros y funcionará una escuela de controladores aéreos

El ministro de Transporte adelantó los trazos gruesos del proyecto que se está diseñando para la aerostación de nuestra ciudad. La obra de la pista será similar a la que se está ejecutando en el Aeroparque "Jorge Newbery" de Capital Federal. La forma de explotación posterior será definida por el municipio y la provincia. El diseño del proyecto está a cargo del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA).

El ministro de Transporte de la Nación, Mario Andrés Meoni, anunció que "vamos a trabajar en lo que tiene que ver el desarrollo de la obra. Es algo que está definido y determinado. Desde el organo de regulación aeroportuario nacional están trabajando sobre el proyecto y presupuesto de obras, que son significativas".

"El aeródromo -indicó- es provincial, que tiene el uso el municipio", aclaró Meoni indicando que antes del inicio del acto efectuado este viernes a la mañana en la futura Terminal de Ómnibus, estuvo hablando de la remodelación de la aerostación de nuestra ciudad con el intendente Pablo Petrecca.

"Cuando se habla de la remodelación de la pista -destacó Meoni en conferencia de prensa desarrollada en Junín- se piensa en una capa de asfalto de diez centímetros y la verdad que la readecuación de una pista de esas características es bastante más complejo, primero porque está absolutamente deteriorada. Cuando estuvimos en el gobierno municipal se hizo un reasfaltado de la "flecha" central de la pista donde los aviones apoyan sus ruedas cuando aterrizan pero eso tiene un impacto muy alto".

"Nosotros deseamos tener una pista no solamente para que bajen avionetas del Aero Club, sino que deseamos un desarrollo importante para que puedan bajar aeronaves de otras características con otro peso, con otra cantidad de pasajeros, que nos de la posibilidad de ser un aeropuerto alternativo y escuela ya que tenemos pensado que debe ser un aeropuerto escuela para controladores aéreos y eso requiere una infraestructura muy importante", detalló Meoni.

Adelantó que la obra de la pista será similar a la del aeroparque "Jorge Newbery" que se está construyendo en la actualidad. Reconoció que la longitud será menor. La de Buenos Aires tiene tres mil metros y la de Junín, 1.800 metros pero se tratará de llegar a cerca de los dos mil metros, con un ancho muy importante y una amplia capa de apoyo.

"Todo lo que se haga por encima de ello es una facultad que tiene el municipio o la provincia en su defecto y para ello podrá ser una iniciativa privada, una licitación pública. Es una atribución que tiene Pablo (Petrecca) como intendente para ver cómo será el modo de explotación posterior y el acuerdo con la provincia acerca de la forma de explotación del aeropuerto futuro", indicó.

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