Se llamó "Reunión de Comisión ampliada", en la que estuvieron presentes 17 de los 20 concejales de la ciudad, un excelente número considerando la época del año en la que nos encontramos. Los únicos ausentes fueron Rosa Tulio (Unidad Ciudadana), Lisandro Bormioli (Unidad Ciudadana) y Fabián Albuerne (Cambiemos). Además, participaron representantes del Ejecutivo y la diputada de la Provincia de Buenos Aires, Andrea Bosco.
En primer lugar, el presidente de la Comisión de Tránsito y perteneciente al Bloque Cambiemos, Walter Baccarini, al ser consultado por PRIMERA PLANA sobre el avance del proyecto, consideró: “la semana pasada tuvimos una reunión entre la comisión, el secretario de Gobierno y el jefe de Gabinete. Lo primero que se planteó fue resolver el tema de los vendedores de boletas, por suerte cerca de fin de año el Ejecutivo encontró una solución a este tema y ahora se convocó a los concejales para ponerlos al tanto de todo”.
La solución que encontró el Ejecutivo fue realizar un acuerdo con los trabajadores ofreciendo un subsidio a cambio del cese de la actividad. Sin embargo, como anticipó PRIMERA PLANA, algunos de los afectados se mostraron en desacuerdo y se espera destrabar este punto para continuar con el proyecto.
“El Ejecutivo nos manifestó que ya se resolvió eso, pero del lado de los trabajadores nos informaron que hubo una especie de coacción para que acepten un subsidio para retirarlos de la venta de tarjetas. Queremos tratar de cerrar primero esto y después avanzar con el nuevo sistema”, comentó el concejal Ramiro Llan de Rosos (Integración Cívica Pergaminense).
Respecto al proyecto, opinó: “considero que hoy por hoy no estamos en condiciones de avanzar en la aprobación de un nuevo sistema de estacionamiento medido, pero sí podemos avanzar en la suspensión del sistema que conocemos". A esto se sumó el edil José Agudo (Compromiso Federal): “estoy dispuesto a apoyar este nuevo sistema por lo que significa a nivel tecnológico y estructural. Hay muchos detalles para resolver y no creo que se logre hasta marzo, si se realiza una sesión pronto va a ser para dar de baja el sistema actual".
Por su parte, Álvaro Reynoso (Unidad Ciudadana) se mostró preocupado por la situación de los trabajadores y un tanto en desacuerdo con la medida planteada: “puede ser muy importante la llegada de la tecnología para el estacionamiento medido y creemos que hacen falta medidas más profundas para solucionar el problema del tránsito.Vamos a hacer objeciones con respecto con el área afectada y algunas cuestiones de las cargas como se van a generar esos puestos de carga, si van a participar intermediarios. Queremos tener mucha certeza sobre cómo se va a controlar, si va a haber inspectores u otro tipo de figura para que se asegure que los usuarios cumplen”, declaró.
También Cristian Settembrini (Unidad Ciudadana) se mostró en desacuerdo con la propuesta: “estamos viendo cuestiones más de maquillaje y de cosas que se pueden aplicar en una ciudad donde tenés resueltos los problemas principales como el trabajo. Entonces, si hay que decirle a la gente que se le suma un costo más, hay que sumarlo a los impuestos que ya subieron, a los combustibles y la comida".
Por el lado de Cambiemos, Victoria Martinez White se mostró optimista en cuanto al nuevo sistema y a la aplicación a lo largo de este año: “el sistema no sólo se va a implementar para facilitar y agilizar el estacionamiento medido sino también para educar a los ciudadanos y generar conciencia en el ordenamiento del tránsito de nuestra ciudad, tenemos que pensar en un Pergamino que va creciendo día a día. Veo totalmente viable la aplicación durante el 2019".
Matias Villeta adhirió al pensamiento de su compañera de bloque: “el sistema actual necesita de un cambio y esto que se planteó desde el Ejecutivo es una solución para una zona conflictiva como es el centro. A lo mejor con un estudio más profundo hasta se puede llevar a otras zonas de la ciudad como Juan B. Justo".
En cambio, Carlos Elizalde (UCR) disiente en parte con los plazos y la forma de llevar a cabo el proyecto: “la ordenanza me parece incompleta, porque para discutirla hay que discutir el tránsito en la ciudad, sino es una ordenanza recaudatoria. Lo bueno que tiene es que ponemos en la mira una problemática importante que es el tránsito en Pergamino".
“Sería una irresponsabilidad pensar que esto se puede discutir y sacar el 15 de enero. Acá hay mucho estudio y mucho trabajo por hacer, estamos discutiendo cosas que son elementales. Está ordenanza tal cual está hay que trabajarla unos cuantos meses”, añadió.
Por último, Marita Conti (Frente Renovador) se pronunció al respecto, dejando en claro que falta mucho trabajo y cuestiones para que el proyecto sea aprobado: “se requiere de un estudio y debate más profundo, considerando la gran problemática para los vecinos en el estacionamiento y en el tránsito en general. No queremos que se convierta en una medida recaudatoria, y sí para que se logre un tránsito fluido, seguro y amigable con los vecinos de Pergamino”.
Mientras tanto, se espera una próxima sesión extraordinaria para tratar el expediente sobre el sistema actual y la suspensión del mismo, así como prontas reuniones para seguir abordando la aplicación del sistema SIMPLE.
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