El CEO de la empresa aeronáutica Humming Airways, Francisco Simón Errecart, confirmó en declaraciones periodísticas que Junín no formará parte de los vuelos comerciales por el estado de la pista del Aeródromo.
Hace unas semanas el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, había brindado sus primeras declaraciones como funcionario nacional y, en el adelanto de algunas medidas relacionadas con la aviación comercial, puso como ejemplo a tres ciudades bonaerenses. Es que según el ministro, Olavarría, Tandil y Junín estaban en condiciones, situación que no se dará, al menos por el momento.
Al respecto, el subsecretario general del municipio, Marcelo García, quien remarcó que "se generó expectativa con respecto a este tema porque no es que salió de la nada, fue por gestión y por ir a golpear puertas de parte del intendente Pablo Petrecca. Que la ciudad esté en agenda para múltiples proyectos es porque se van a buscar".
"En el caso del Aeródromo todos sabemos que es jurisdicción de la provincia y el gobierno municipal trata de ir haciendo mejoras como se lograron los últimos avances de habilitar la pista para aviones de hasta 5700 kilos y hoy estamos detrás de lograr el balizamiento para vuelos nocturnos, pero no tenemos noticias de la provincia", aclaró y lamentó: "por estas cuestiones estamos perdiendo oportunidades como el caso de esta línea aérea, para poder concretar vuelos comerciales".
"Contamos con una funcionaria del ministerio de transporte de la provincia como Valeria Arata, a cargo del transporte fluvial y aéreo, arraigada hace mucho tiempo en la ciudad, que intentó ser intendente en las últimas elecciones, y en ese sentido la gestión para que se hagan posibles las mejoras necesarias como el balizamiento o una pista reasfaltada son necesarias, se deberían hacer", opinó luego.
"A esta altura no podemos estar hablando de que Junín es o no es del mismo color político. La ciudad es un punto estratégico, estamos en el centro de la República Argentina y es un lugar inmejorable para este tipo de situaciones. Esto depende de la provincia y de la ANAC para habilitar", expresó García.
JUNÍN FORMA PARTE DE LA PROVINCIA
En este punto, el funcionario dijo que "todos estamos de acuerdo con las autonomía municipales, pero no podemos pensar en que todo lo debe hacer un municipio porque no somos la república de Junín, hay situaciones que nos superan".
"Hoy provincia de Buenos Aires parece que mira al AMBA y el Aeródromo de Junín debería tenerse en cuenta para revalorizarse y mientras tanto perdemos oportunidades a pesar de que se siguen con las gestiones locales pero tiene que haber una etapa donde el gobierno nacional, la provincia y el municipio tienen que aunar esfuerzos porque es un beneficio en todos los niveles que pueda habilitarse la pista para vuelos comerciales", amplió y apuntó: "si todo esto se va a convertir en un tironeo solamente político porque el intendente es del PRO, la provincia de otro color y el presidente de otro no estamos viendo un horizonte prometedor".
"Tratemos de buscar la participación conjunta porque de otro modo que nos dejen todos los recursos que se llevan de Junín en impuestos y nos arreglamos como mejor nos parece", se quejó.
TRANSPORTE PÚBLICO
Finalmente, en respuesta a críticas de Unión por la Patria, afirmó: "no hay que hablar livianamente" y recordó el aporte de recursos que realiza el municipio para que el transporte público circule en Junín.
"La Provincia de Buenos Aires no envía recursos para el sostenimiento del transporte público, todo lo pone el municipio y si hoy se va a restablecer el servicio a Agustín Roca es por la gestión del municipio que lo hace posible", enunció
"Estaría bueno que todo el arco político afín al gobierno provincial haga las gestiones para que lleguen fondos porque somos todos juninenses y el transporte es una necesidad de todos los vecinos de la ciudad", cerró.
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