Los hermanos Santiago Passaglia, intendente de San Nicolás, y Manuel Passaglia, diputado bonaerense, denunciaron un fuerte encarecimiento en el trámite de las licencias profesionales de conducir en la provincia de Buenos Aires y responsabilizaron al gobernador Axel Kicillof y al Sindicato de Camioneros, con el aval, según sostuvieron, del presidente Javier Milei.
PolÃtica
Los Passaglia denuncian un negociado con licencias profesionales y apuntan a Kicillof y Milei
La tarifa del trámite pasarÃa de $22.000 a $300.000 y sólo podrÃa realizarse en sedes vinculadas al gremio que conduce Hugo Moyano.
16 de Julio de 2026 | Letra P
El planteo de los Passaglia surge a partir de la implementación de un nuevo esquema para las licencias profesionales de las clases C, D y E, que rige desde el 6 de julio en el marco de un convenio de delegación de facultades entre la provincia de Buenos Aires y la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), aprobado por el decreto 3153/25.
La conexión con Hugo Moyano
"Como consecuencia de este acuerdo entre la provincia de Buenos Aires, el Sindicato de Camioneros y el Gobierno nacional, el trámite para sacar el carnet para trabajar de chofer será más caro, más lento y más lejos", sostuvieron los hermanos a través de sus redes sociales.
Según la denuncia de los Passaglia, el trámite que hasta ahora costaba $22.000 pasará a costar cerca de $300.000, un incremento de más de mil doscientos por ciento.
Cambio de reglas en las licencias en Buenos Aires
La circular de la Dirección Provincial de Licencias de Conducir y Antecedentes de Tránsito establece una distinción entre licencias jurisdiccionales, que se tramitan sin cambios en el Centro de Emisión de cada municipio, e interjurisdiccionales, para las que la evaluación psicofísica y la capacitación teórico-práctica deberán realizarse ante prestadores externos habilitados por la ANSV antes de completar la emisión en el municipio. En la circular no menciona a Camioneros, pero los Passaglia aseguran que esos prestadores externos están vinculados a Moyano.
El diputado y el intendente también apuntaron contra el alcance territorial de la reforma. "Antes lo hacían en la municipalidad. Ahora tienen que pagar mucho más y además viajar hasta los lugares habilitados", cuestionaron, en referencia a colectiveros, transportistas, choferes de ambulancia, conductores de Uber, taxistas y remiseros alcanzados por el nuevo régimen. "El carnet profesional no es un trámite más, es la herramienta de trabajo de miles de bonaerenses".
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