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Presentan el plan “Veredas Seguras” para transformar la accesibilidad peatonal

La iniciativa busca reparar el deterioro de las aceras, remover obstáculos urbanos y priorizar la libre circulación de adultos mayores y personas con movilidad reducida en todo el partido.
20 de Julio de 2026 | Primera Plana

Con el foco puesto en la recuperación del espacio público y la seguridad vial de los peatones, ingresó al Concejo Deliberante (HCD) un proyecto que propone la creación del plan municipal “Veredas Seguras”. La medida apunta a resolver el histórico deterioro de las aceras locales y eliminar las barreras arquitectónicas que dificultan el tránsito diario en la ciudad.

El proyecto, impulsado por el concejal del Frente Renovador Ignacio Ostertag, plantea la necesidad urgente de garantizar arterias peatonales continuas, accesibles y libres de riesgos, en un contexto donde el mal estado de las baldosas y la acumulación de elementos en la vía pública generan accidentes de manera recurrente.

Un peligro diario para los más vulnerables

El diagnóstico presentado en la iniciativa advierte sobre la proliferación de hundimientos, desniveles y baldosas flojas en múltiples sectores del partido. A esto se le suma el crecimiento desmedido de raíces de arbolado público y la presencia de objetos fijos que reducen drásticamente el espacio de paso. "Hemos visto que hay muchas veredas que se han transformado en un peligro para quienes transitan", sostuvo Ostertag, remarcando que esta problemática impacta directamente en la calidad de vida de los adultos mayores y personas con discapacidad.

Las claves del plan “Veredas Seguras”

La propuesta no solo busca reparar la infraestructura dañada, sino también ordenar el uso de la vía pública mediante las siguientes acciones principales:

  • Diagnóstico integral: La realización de un relevamiento mapa por mapa junto a las áreas técnicas del Municipio para identificar los puntos más críticos y priorizar intervenciones.

  • Remoción de obstáculos: El ordenamiento de mobiliario urbano, maceteros y elementos particulares que interrumpen el paso peatonal.

  • Control de arbolado: La intervención sobre cazuelas y raíces que deterioran el trazado urbano.

  • Fiscalización normativa: El refuerzo en el cumplimiento de las ordenanzas vigentes para garantizar que la vía pública cumpla con los estándares de accesibilidad universal.

El expediente pasará ahora a ser debatido en las comisiones de Obras Públicas y Legislación del Concejo Deliberante, donde se evaluará la viabilidad de su ejecución y la coordinación con el Ejecutivo local.



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