El Ejecutivo abrió un tramo de la Peatonal al tránsito sin la autorización del Concejo Deliberante

El concejal de la oposición, Nicolás Cabrera, denunció severas irregularidades en la habilitación de la calle San Nicolás entre Florida y San Martín. Remarcó los riesgos jurídicos para el Municipio ante un eventual accidente y cargó contra el "ninguneo sistemático" del Intendente hacia el poder legislativo local.
06 de Agosto de 2026 | Primera Plana

La polémica por la apertura al tránsito vehicular de la Peatonal San Nicolás sumó un nuevo capítulo de alto voltaje político. En diálogo con el programa Pan y Circo de Radio Más, el concejal Nicolás Cabrera catalogó la situación de "gravísima" e "irregular", luego de que la Municipalidad anunciara e hiciera efectiva la circulación de autos en el tramo comprendido entre las calles Florida y San Martín sin contar con la aprobación previa del Honorable Concejo Deliberante (HCD).

Según explicó el edil, la potestad sobre las modificaciones de manos, aperturas de arterias y ordenamiento del tránsito es facultad exclusiva del cuerpo deliberativo. Aunque existía un proyecto de ordenanza presentado por el Ejecutivo municipal hace aproximadamente dos meses, el mismo permanecía en comisión debido a la falta de consensos entre los distintos bloques. "Nos encontramos con que el fin de semana se comunicó en las redes sociales de la Municipalidad la apertura de la calle. Es un Municipio que sigue improvisando, avasallando los derechos de los pergaminenses y esquivando las definiciones del Concejo Deliberante", afirmó Cabrera.

La insólita justificación oficial

Tras la conmoción generada por la habilitación del tránsito —que incluso se mantiene sin la presencia de inspectores ni señalética preventiva adecuada—, edilas de la Comisión de Obras Públicas pidieron explicaciones al bloque oficialista. La respuesta formal recibida generó mayor indignación: adujeron que todo se debió a un "error de comunicación".

Para Cabrera, el trasfondo de la maniobra responde al apuro del Intendente por "mostrar obras millonarias", pasando por alto los marcos legales vigentes.

El punto de la discordia: El "Artículo 7"

Uno de los principales frenos que tuvo el proyecto en el HCD radica en su articulado. El concejal señaló que el Artículo 7 le otorgaba al Intendente la facultad discrecional de avanzar unilateralmente con la apertura del resto de la peatonal —hasta la Avenida de Mayo— sin necesidad de volver a consultar al Concejo.

"Ese artículo le daba vía libre para seguir avanzando a su criterio. Por lo que nos transmitieron en comisión, el despacho que emitirá el oficialismo para la próxima sesión sufriría modificaciones y ese punto sería eliminado", detalló.

Riesgos y la sesión clave del martes

Uno de los momentos más críticos de la entrevista abordó la responsabilidad civil del Municipio ante un potencial accidente de tránsito en una calle técnicamente no habilitada por ordenanza.

Cabrera fue contundente: "La responsabilidad directa es del Municipio. Si un vecino ve en las redes oficiales que la calle está abierta, no tiene por qué saber si la ordenanza se aprobó o no. Ante un accidente, puede caer una demanda millonaria directamente contra el Estado municipal, y esos son recursos de todos los pergaminenses".

El proyecto modificado bajará al recinto en la sesión ordinaria del próximo martes. Desde el bloque opositor ya adelantaron que no acompañarán la iniciativa debido al manejo irregular del proceso, fijando una postura firme contra lo que consideran un "ninguneo sistemático" a las instituciones locales.

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